Нееееее исключено. думаю что да. скажем какойто завод был
Там на локомотиве (и на вагоне) буковки разные, а они могут быть подсказкой Exclamation
ерунда какая-то, никогда в Березу поезда не ездили. И старики ничего не помнят.
вот...
Береза входила в состав Польши до 1939.
В 1871 году завершилось строительство участка Смоленск-Брест железной дороги, который шел через Березу. Форма машиниста,если я не ошибаюсь царская, поэтому это или революционный, или дореволюционный снимок. Точно до 1919 года.
Вполне возможно, что раньше был построен участок соединяющий монастырь и сам город, до уничтожения кляштера естественно
Rich писал(а):
В 1871 году завершилось строительство участка Смоленск-Брест железной дороги, который шел через Березу. Форма машиниста,если я не ошибаюсь царская, поэтому это или революционный, или дореволюционный снимок. Точно до 1919 года.
Вполне возможно, что раньше был построен участок соединяющий монастырь и сам город, до уничтожения кляштера естественно
Повесилили вы меня
Дорога Брест-Минск никогда не шла через Березу. Ни при царе, ни при поляках, ни при советах!!! Как сейчас лежит ж/д полотно, так оно и лежало 130 лет тому назад. До революции Береза была меньшая по площади, и большой рынок (раньше он назывался Конский рынок) - это уже была окраина города. Дальше было голое поле.
Относительно кляштора - это супер оригинальная "мысль".
Дорогу открыли в 1871 году, а кляштор закрыли в 1832 году и разрушили (разобрали основные постройки) в конце 60-х лет XIX столетия, т.е. до 1870 года.
давай новый конкурс интересно!!! я проссто все конкурсы проворонил...