Клуб

Так так,менавіта. Сам я ні дзе не з*яўляюся "членам". Але ж!!! Для мяне гэтая тэма вельмі цікава. Болей таго, здаецца, шо дейніцаць у нашым полі з металаломам неяк не сур*ёзна аднаму. Хто шо можа мне падкінуць - звестку нейкую??? Sad

Ну дык что?
Среди берёзовских байкеров нет ни одного комп. юзера?
Я помню, года три назад читал в районке, о целом клубе с президентом на чоппере из К-750 с задней проспицовкой от старенького альфа-ромео??? Где же вы???
Вообе есть здесь кто, разбирающийся в технике?

Я тоже не закоренелый байкер, но есть в деревнях района достаточно продвинутые челы, дажея я знаю. Так что не перевелись Кулибины на Березовщине.

Croger писал(а):

Я тоже не закоренелый байкер, но есть в деревнях района достаточно продвинутые челы, дажея я знаю. Так что не перевелись Кулибины на Березовщине.

Сначала научись писать а патом лезь на ражон!!! Laughing

Zubr писал(а):

Croger писал(а):

Я тоже не закоренелый байкер, но есть в деревнях района достаточно продвинутые челы, дажея я знаю. Так что не перевелись Кулибины на Березовщине.

Сначала научись писать а патом лезь на ражон!!! Laughing

Ты за собой лучше присматривай! А я и без тебя как-нибудь разберусь Cool

Бачыш, кругер, як тут усё запушчана.
Бйкераў на гэтым сайце не сустрэнеш, алеж языком паляскаць майстакоў набралася шмат.

Народ мне нужен тюнингованый мотор ОЧЕНЬ ПОПРОСИЛИ где взять????

Давайте сделаем Байк клуб

Вэрыс дас шаноўны!
Хто такі?(наконт тэхнікі і увогуль)
Да каго звяртаешся?
Адкуль?
Якія прапановы ёсць?

P.S. Андрыку....

Цитата:

Хто такі?(наконт тэхнікі і увогуль)

Розбираюсь в мотоциклах И немного езжу!

Цитата:

Адкуль?

Из Борок

Цитата:

Якія прапановы ёсць?

Собраться и обсудить?!? Smile

На счёт байк клуба я не против и ни я один

Не скажу чтоспец в мотоциклах, больше в автомобилях, но идею клуба поддержу

Идея создать байк клуб - это не плохо.....

Челы, насчет клуба..........для Березы это нереально!!!!

Почему нереально??? Просто надо чтоб были люди и байки....

SENSORМозги тож не помешают.

Просто нужно определится с понятием "клуб". Что это такое: место(баааальшой гараж?) где собираются люди для того что бы отдохнуть или наоборот поработать над байками. Или же это просто некое сообщество людей гоняющих вместе на покатушки. Ну и т.д в том же ключе.

Немного оффтопа: У нас кто-нить занимается нормальной покраской мототехники? Суть в чем, мне в наследство достался Урал М6736, а т.к. до этого я личного моцика не имел, то и умения у меня хватило только на "разобрать". Переделывать я его не собираюсь. Но надо его здоровски покрасить, поставить бак "капельку", и помочь с движком(судя по всему там коленвал накрывается, его вообще реально заменить или проще движок другой достать?).
Есть у нас таланты которые могут этим занятсо???

естесно не за спасибо. И...сорри если я здесь ляпнул чего не так

Насчет Урал М6736 можно договориться Embarassed

(пиши в личку) Razz

А в байк клубе будет и гараж, и покататся. Cool

Racot писал(а):

Мозги тож не помешают.

Согласен! Мозги везде не помешают...

Я думаю клуб в Берёзе это реально. Только байки нужны нормальные. Не Явы и Мински, а чопперы и спортбайки. Например Suzuki GSX 600F Katana. Как вам? Или всем ближе ЯВЫ

Цитата:

Я думаю клуб в Берёзе это реально. Только байки нужны нормальные. Не Явы и Мински, а чопперы и спортбайки. Например Suzuki GSX 600F Katana. Как вам? Или всем ближе ЯВЫ

Да! я с тобой согласен, но если мне очень нравятся спорты, но пока у меня нет возможности приобрести класную тачку... Вот шкрябаю... И что я не могу вступить в клуб из за отсутствия мотора?

А ты вообще сравнивал свою "катану" с другими тачками? А как она у тебя ведет себя на скорости 220 км/ч или не пробовал? она у тебя не гуляет туда-сюда? А ты рядом с Suzuki TL1000R (TL1000S) или GSX750R или GSX1000R пробовал стартовать? Он же у тебя вообще не спорт і не чопер... он же спорт-турист.... причем больше турист... да и старт у него не так уж и пулевой... согласись

Клуб - это прежде всего люди. Объеденённые одной мыслью, одной идеей, одной жизнью наконец.

А эти все ваши фразы типа "лучше спорт сразу, или крутой чоппер" всего лишь понты. Любой генерал когда-то был лейтенантом. Так что не научившись ездить на галимом Минске, нечего соваться на спорт или Урал.

Не, байк-клуб - эт, конечно, хорошо. Вот, мож пригодится...

Кодекс чести байкера:

• Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
• Байкер и байк - единое целое.
• Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
• Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
• Байкер и братство неразделимы.
• Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
• Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
• Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
• Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
• Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
• Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
• Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
• Байкер не может обидеть женщину.
• Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
• Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов.
• Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
• Байкер остается байкером всегда и везде.
• Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
• Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
• Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Вопрос, почему байкер выбрал именно этот мотоцикл, недопустим.
• Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
• У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера, почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет.
• Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
• Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

По материалам Википедии

Наверное, вам не помешает...

Ragnor писал(а):

Кодекс чести байкера:

• Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
• Байкер и байк - единое целое.
• Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
• Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
• Байкер и братство неразделимы.
• Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
• Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
• Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
• Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
• Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
• Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
• Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
• Байкер не может обидеть женщину.
• Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
• Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов.
• Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
• Байкер остается байкером всегда и везде.
• Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
• Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
• Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Вопрос, почему байкер выбрал именно этот мотоцикл, недопустим.
• Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
• У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера, почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет.
• Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
• Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

Прикольно, много чего интересного прочитал...